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裝卸車臂(帶氮?dú)獗Wo(hù)裝置)

裝卸車臂,作為一種金屬萬向裝卸車管路設(shè)備,與運(yùn)輸車硬管道連接,具有結(jié)構(gòu)新穎、對(duì)接輕松、操作靈活、使用壽命長的特點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)了裝卸車臂的全金屬硬管結(jié)構(gòu)連接,解決了液化天然氣卸車增壓時(shí)使用軟管增壓導(dǎo)致可能爆裂的安全問題,保證了操作人員的人身安全。根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn),分為具帶氮?dú)獗Wo(hù)裝置和無氮?dú)獗Wo(hù)裝置裝卸車臂兩種形式:

帶氮?dú)獗Wo(hù)裝置裝卸車臂:裝卸車臂由液相臂、氣相臂、增壓臂和氮?dú)獗Wo(hù)吹掃系統(tǒng)組成。利用干燥的高壓氮?dú)獗Wo(hù)閥門不與空氣接觸,避免出現(xiàn)轉(zhuǎn)向閥結(jié)冰無法轉(zhuǎn)動(dòng)的現(xiàn)象發(fā)生。氮?dú)獯祾呦到y(tǒng)可保證管路中不會(huì)混入空氣。

產(chǎn)品采用不銹鋼316L材料,利用特殊的低溫焊接工藝制造,其中關(guān)鍵部件旋轉(zhuǎn)接頭部分,采用航天技術(shù)設(shè)計(jì),完全避免了由于焊接變形而造成的密封面破壞而泄漏的現(xiàn)象發(fā)生,完全實(shí)現(xiàn)了零泄漏。


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產(chǎn)品詳情


裝卸車臂,作為一種金屬萬向裝卸車管路設(shè)備,與運(yùn)輸車硬管道連接,具有結(jié)構(gòu)新穎、對(duì)接輕松、操作靈活、使用壽命長的特點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)了裝卸車臂的全金屬硬管結(jié)構(gòu)連接,解決了卸車增壓時(shí)使用軟管增壓導(dǎo)致可能爆裂的安全問題,保證了操作人員的人身安全。根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn),分為帶氮?dú)獗Wo(hù)裝置和無氮?dú)獗Wo(hù)裝置裝卸車臂兩種形式:

帶氮?dú)獗Wo(hù)裝置裝卸車臂:裝卸車臂由液相臂、氣相臂、增壓臂和氮?dú)獗Wo(hù)吹掃系統(tǒng)組成。利用干燥的高壓氮?dú)獗Wo(hù)閥門不與空氣接觸,避免出現(xiàn)轉(zhuǎn)向閥結(jié)冰無法轉(zhuǎn)動(dòng)的現(xiàn)象發(fā)生。氮?dú)獯祾呦到y(tǒng)可保證管路中不會(huì)混入空氣。

產(chǎn)品采用不銹鋼316L材料,利用特殊的低溫焊接工藝制造,其中關(guān)鍵部件旋轉(zhuǎn)接頭部分,采用航天技術(shù)設(shè)計(jì),完全避免了由于焊接變形而造成的密封面破壞而泄漏的現(xiàn)象發(fā)生,完全實(shí)現(xiàn)了零泄漏。

適用介質(zhì):液化天然氣、液氧、液氨、液氮、液氯、環(huán)氧丙烷等。

 

公稱直徑:DN32-DN100    設(shè)計(jì)溫度:-196℃~-250℃

設(shè)計(jì)壓力:0.06MPa-6MPa   管道材質(zhì): 304、304L、316L





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